Las poleas son un componente esencial en el funcionamiento de los ascensores, ya que permiten el movimiento vertical de la cabina y el contrapeso.
Estas son dispositivos mecánicos utilizados en los ascensores para guiar y cambiar la dirección de los cables que sostienen la cabina y contrapeso, permitiendo su movimiento vertical. Las poleas están diseñadas con una ranura en forma de V para evitar que los cables se deslicen y se salgan de la polea. Y se utilizan tanto en ascensores eléctricos como hidráulicos.
En los ascensores eléctricos, se utilizan para proporcionar tracción a los cables que mueven la cabina y el contrapeso. Los cables están conectados a una polea motriz, que se encuentra en la parte superior del hueco del ascensor, y una polea de retorno, que se encuentra en la parte inferior. El motor eléctrico acciona la polea motriz, que hace girar los cables y desplaza la cabina hacia arriba o hacia abajo.
En los ascensores hidráulicos, se utilizan poleas de desviación para guiar los cables que sostienen la cabina y el contrapeso. Las poleas de desviación se instalan en la parte superior del hueco del ascensor y se utilizan para dirigir los cables hacia el pistón hidráulico, que eleva y desplaza la cabina.
Como cualquier componente de un equipo, las poleas pueden desgastarse con el uso, especialmente la polea de arrastre en el grupo tractor. Este desgaste causado por el paso del tiempo, por un mal funcionamiento puede poner en riesgo la seguridad del ascensor. Lo cual hace necesario reemplazar la polea actual por una nueva.
Es importante que un técnico de mantenimiento realice inspecciones periódicas dentro del plan de mantenimiento establecido para cada ascensor, para supervisar el desgaste de las ranuras de las poleas y garantizar el correcto funcionamiento de los rodamientos.
Uno de los problemas más comunes se da cuando uno o varios de los canales de la polea se desgastan, lo que reduce la adherencia de los cables. Esto puede provocar una incorrecta nivelación de la cabina con el nivel de la planta, ya que la cabina puede deslizarse en el momento de la frenada final.
El exceso de carga en comparación con su capacidad nominal , cables defectuosos u oxidados, o una gran diferencia en la tensión de cada cable de tracción del ascensor. Si un cable está mal ajustado y está más tensionado que los demás, puede provocar un desgaste prematuro del canal de la polea y hundimiento de la misma.
Si durante una inspección de mantenimiento se detecta una polea de tracción defectuosa, la solución será reemplazarla o repararla lo antes posible para evitar comprometer el correcto funcionamiento del sistema. Dependiendo del contrato que se tenga acordado, se proporciona un presupuesto adaptado.
Existen dos opciones para realizar el cambio de poleas:
⮞ La primera opción es desmontar las poleas y llevarlas a un taller donde se tornean, o bien, se puede contratar a un profesional para realizar este trabajo in situ. En este caso, el ascensor quedará fuera de servicio durante varios días. Una vez que se haya torneado la polea, es necesario volver a colocarla y comprobar su correcto funcionamiento.
⮞ La segunda opción es la sustitución directa de las poleas del ascensor. En este caso, el ascensor quedará fuera de servicio durante un día.
En ambos casos, se recomienda también la sustitución de los cables de tracción del ascensor, ya que su deslizamiento anómalo puede haber provocado daños en los cables. Además, un cable usado puede causar un desgaste prematuro de la nueva polea o de la polea torneada.
Es importante tener en cuenta que la operación de torneado de las poleas solo se realiza en una ocasión para evitar debilitarlas demasiado y por razones de seguridad. Si se detectan defectos en una polea del ascensor por segunda vez, es necesario proceder a su sustitución.
Las poleas suelen estar hechas de hierro fundido y llevan un rodamiento o, en caso de ser muy antiguas, un casquillo de bronce. Si las poleas son antiguas y tienen casquillos de bronce, es recomendable reemplazarlas por poleas con rodamiento, teniendo en cuenta también el conjunto de polea tensora y limitador de velocidad del ascensor.
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