{"id":3474,"date":"2023-04-20T09:15:00","date_gmt":"2023-04-20T09:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ascensoresabando.com\/?p=3474"},"modified":"2023-04-20T09:21:41","modified_gmt":"2023-04-20T09:21:41","slug":"aprende-como-se-calculan-la-carga-y-la-capacidad-maxima-de-un-ascensor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ascensoresabando.com\/eu\/aprende-como-se-calculan-la-carga-y-la-capacidad-maxima-de-un-ascensor\/","title":{"rendered":"\u00a1Aprende c\u00f3mo se calculan la carga y la capacidad m\u00e1xima de un ascensor!"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: 12pt; color: #000000;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Descubre en este art\u00edculo todo lo que necesitas saber acerca del c\u00e1lculo de la carga y la capacidad en los ascensores. Aprender\u00e1s sobre los factores que intervienen en su c\u00e1lculo, c\u00f3mo se determina la carga m\u00e1xima y la capacidad de cada ascensor, y la importancia de estos valores en la seguridad y el correcto funcionamiento de estos dispositivos. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400; font-size: 12pt; color: #000000;\">La capacidad y la carga de los ascensores est\u00e1n interrelacionados, ya que el factor limitante de uno de ellos determina el valor m\u00e1ximo del otro. Normalmente, el espacio disponible en la cabina es el factor limitante y por lo tanto, los ascensores se dise\u00f1an en funci\u00f3n de la carga de personas que caben en la cabina. Para determinar esta carga, se utiliza un peso promedio de 75 kilogramos por pasajero, de manera que si la cabina tiene capacidad para 4 pasajeros, la instalaci\u00f3n se dise\u00f1ar\u00e1 para soportar 300 kilos, m\u00e1s un amplio coeficiente de seguridad.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-size: 12pt;\"><b>\u00bfQu\u00e9 diferencia hay entre capacidad y carga m\u00e1xima?<\/b><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400; font-size: 12pt; color: #000000;\">La capacidad m\u00e1xima se define como el n\u00famero m\u00e1ximo de personas que pueden ocupar la cabina al mismo tiempo. Esta capacidad est\u00e1 determinada por dos factores principales. En primer lugar, la capacidad de carga m\u00e1xima del ascensor dividida por 75 kilos y redondeada a la cifra entera menor. En segundo lugar, la norma armonizada UNE 81-20 establece una serie de valores que deben ser considerados para garantizar que los pasajeros puedan viajar c\u00f3modamente en funci\u00f3n de la superficie \u00fatil de la cabina.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400; font-size: 12pt; color: #000000;\">Sin embargo, la carga m\u00e1xima se define como el peso m\u00e1ximo que puede soportar el sistema de suspensi\u00f3n de la cabina y desplazar el grupo impulsor. Normalmente, el factor limitante en el c\u00e1lculo de la carga m\u00e1xima suele ser la superficie \u00fatil de la cabina, por lo que se calcula el sistema de suspensi\u00f3n y la potencia del grupo impulsor en funci\u00f3n del n\u00famero de kilogramos equivalentes a la cifra m\u00e1xima de pasajeros en cada tipo de ascensor.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400; font-size: 12pt; color: #000000;\">Existen tres tipos principales de ascensores: el\u00e9ctricos, hidr\u00e1ulicos y neum\u00e1ticos, cada uno con su propio sistema de suspensi\u00f3n. En los ascensores el\u00e9ctricos, la cabina est\u00e1 suspendida mediante cables que se calculan en n\u00famero y grosor seg\u00fan el peso m\u00e1ximo que pueden soportar en conjunto. En los ascensores hidr\u00e1ulicos, la cabina puede estar suspendida de dos formas: hidr\u00e1ulicos de acci\u00f3n directa, donde el cilindro est\u00e1 fijado a la cabina, y los hidr\u00e1ulicos de acci\u00f3n indirecta, donde el cilindro dispone de una polea en su parte superior y los cables est\u00e1n amarrados a la cabina y a un punto fijo. Los ascensores neum\u00e1ticos, por su parte, son adecuados s\u00f3lo para peque\u00f1as cargas y disponen de tres sistemas de suspensi\u00f3n de la cabina, dependiendo de si se encuentra en ascenso, descenso o aparcada en planta.<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-size: 12pt;\"><b>\u2192 La importancia de no superar la carga y capacidad m\u00e1xima del ascensor<\/b><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400; font-size: 12pt; color: #000000;\">Los valores de carga tienen m\u00e1rgenes amplios en t\u00e9rminos de coeficientes de seguridad, y la normativa exige el bloqueo del funcionamiento una vez se superan los valores m\u00e1ximos establecidos. No obstante, en caso de que se utilice el ascensor m\u00e1s all\u00e1 del l\u00edmite de peso, es importante conocer las posibles consecuencias para evitar esta pr\u00e1ctica inadecuada. Entre estas consecuencias se incluyen:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400; font-size: 12pt; color: #000000;\">Mayor desgaste de los elementos de suspensi\u00f3n y tracci\u00f3n, lo que puede causar aver\u00edas y costos de reparaci\u00f3n elevados.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400; font-size: 12pt; color: #000000;\">Fallos en la nivelaci\u00f3n que provocan una diferencia de nivel entre la cabina y el piso de parada, lo que aumenta el riesgo de ca\u00eddas o tropiezos para los usuarios.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400; font-size: 12pt; color: #000000;\">Fallos durante el servicio del ascensor que pueden llevar a detenciones de la cabina en recorrido y atrapamientos.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400; font-size: 12pt; color: #000000;\">Reducci\u00f3n significativa de la vida \u00fatil del ascensor.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400; font-size: 12pt; color: #000000;\">Consumo energ\u00e9tico superior al normal.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400; font-size: 12pt; color: #000000;\">Aumento de las visitas de los t\u00e9cnicos de mantenimiento para solventar los problemas derivados del exceso de carga y garantizar el uso seguro de la instalaci\u00f3n.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400; font-size: 12pt; color: #000000;\">Imposibilidad de superar las inspecciones t\u00e9cnicas oficiales realizadas por los Organismos de Control Autorizados (OCA).<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12pt;\">Si tienes alguna duda acerca del mantenimiento\u00a0de ascensores o quieres que te asesoremos sobre esta o cualquier cuesti\u00f3n, en<strong style=\"font-style: inherit;\">\u00a0Ascensores Abando<\/strong>\u00a0te atenderemos sin ning\u00fan tipo de compromiso.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12pt;\">Contacta ahora con nosotros en el\u00a0<a href=\"tel:944100755\">944 100 755<\/a>\u00a0o escr\u00edbenos a\u00a0<a href=\"mailto:abando@ascensoresabando.com\">abando@ascensoresabando.com<\/a><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Descubre en este art\u00edculo todo lo que necesitas saber acerca del c\u00e1lculo de la carga y la capacidad en los ascensores. 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